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铝合金点焊工艺

 
     
发布时间:2020-08-19 来源:金沙电玩app下载-网赌十大网站
 

铝合金点焊工艺:

    目前,在凸焊和铝合金点焊中,常用随动性良好的薄膜气缸变压力曲线气压传动加压机构,可自行分析其工作过程,提示如下:

1、平常状态:

    气源由w2过滤调压后经DF2电磁阀常通口A进入储油罐,使罐中受压后进入辅助行程提升油缸,使其活塞处于顶部位置,(即辅助行程未启动)另一路气源经DF1电磁阀(未通电状态)的常开口A进入薄膜气缸的薄膜下方,使其受力处向上拱起状态,整套气缸工作系统未启动。

2、辅助行程工作状态:

    电磁阀通电后接通B口,气源进入储气罐受压后的油经截止阀DF3常通口A,从辅助提升油缸杆的根部向下进入气缸出杆,并注满整根杆的内部空间,在注油的同时,随着油多使得空心杆要让出更多空间,迫使这根出杆与内部的小杆向下分离,以期能达到更大的空间,到达位置要求后,DF3通电切断电路,同时,DF2断电转向常通口A,因此提升油路工作,推动油缸的活塞向上运动,使其再次处于相对静止状态,(另一油路被切断,出杆的油不能回,利用油不能压缩的原理),使其两油塞杆变成一根加长的刚性杆,达到辅助行程的要求。

3、焊接时工作状态:

    DF1通电工作,接通该阀B口,压缩空气由W3过滤调压气缸主活塞杆向下推动并压紧工件,通电流焊接时电磁阀通电工作转动,此时快速把残留在下气室的压缩空气从口中排除,这突变的压力差,增加其在焊接时的压力,焊接开始。

 

 

 

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